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【女性专车与尊重隐私】

核心提示:作者:刘 婵  近日,郑州市公交三公司3车队906路公交车,推出夏季女性专车。每天早上的交通高峰时段,分别发一趟女性专车。此举一出,立即引来众说纷纾  据悉,在国基路一公交站点,有

作者:刘 婵

  近日,郑州市公交三公司3车队906路公交车,推出夏季女性专车。每天早上的交通高峰时段,分别发一趟女性专车。此举一出,立即引来众说纷纾

  据悉,在国基路一公交站点,有位等906的大爷“不明真相”,准备上这趟特殊的公交车时,被告知车上只载女乘客,大爷非常生气,冲着车长发起了脾气:“俺男人不是人是吧?恁是歧视俺了1

  大爷确实冲动了些,但多少也代表了一部分男性对设置女性专车的别扭心理:为啥这样做?为了防止色狼做坏事?正直且尊重女性的谦谦君子占大多数,岂不是都被恶意预设成了色狼?车厢内跟女性挤在一起,我们都小心翼翼缩手缩脚身体僵硬,嗅着各种化妆品混合在一起的怪味,听着叽叽喳喳说不完的闲话,我们尚且宽容待之,这难道是色狼会有的风度?除此之外,如果说公交公司有心反性骚扰,貌似也不是所有女性都领这个情。一部分女权主义者认为,所谓“保护女性”与“歧视女性”不过一纸之隔:弱者才需要保护呢!更有人质疑此举仅是简单地把易受害人群“圈”起来,治标不治本,是在遵从“预防犯罪是受害者责任”的错误逻辑。

  想把这事儿厘清,可看看国外的案例。在开罗,火车中间的两节车厢女性专用;吉隆坡开通了女性专用的士;因为“电车痴汉”骚扰行为猖獗,在1912年日本就有女性专用车了;迪拜从宗教与世俗中取中间点,在每辆轻轨列车中设置一节女性车厢……起码,郑州此举与国际接上了轨。

  为什么在网络舆论中,此事瞬间升温,成了“好心办坏事,吃力不讨好”的众矢之的?刘慈欣在《三体》中曾作出深邃的表述,我们不应给文明以岁月,而是给岁月以文明。宽泛的理解,就是我们欢迎一个开放和大度的社会,做好自己,满足当下,不去强求自己或者苛责别人。显然,设置女性专车,就是“给岁月以文明的态度”出于保护女性的角度,男性等下一趟车也花不了多少时间;从女性的视角观察,开通女性专车也是一项贴心的服务,特别是那些处于哺乳期的女性,在只有女乘客的专车上,给孩子喂奶不会觉得尴尬。

  从来没有人说厕所分男女是一种歧视,也没有人说设置男女更衣室有何不妥,划分男女车厢是同样的道理:炎炎夏日,着装单薄,如果高峰期车厢里的人流密度已经到了贴身拥挤的密度,划分男女性别的车厢,对彼此都是一种保护,并非歧视哪一方,因为这种贴身的拥挤已经涉及性别隐私的问题了。

  怎么叫侵犯了别人隐私,或者我有什么东西算隐私,中国人向来不太敏感。社会文明程度越来越高,契约精神为本的现代社会,尊重隐私无疑是不可或缺的一种品格,需要非常精微的体贴和考虑,还是搁置争议,从女性专车这件小事做起吧。(刘 婵)

  作者:佚名来源河南日报)

编辑:李白

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